ビスカスカップリングの加工

はじめに

　今回は、Ｍ１１２ＳストーリアＸ４でダートトライアルに参戦しフロントＬＳＤを制作し駆動の伝達をフロント側から伝えるようにしていましたが、走行時のタイヤの回転をよく観察するとリヤが半分くらいしか回転していないように見えビスカスカップリングの弱さを何とかしようと加工に踏み切りました。
　ＤＲＳ製（３倍）の強化を入れましたがそれでも前後の回転差は目に見えて感じられあと１．５倍は強くするようにしたところスタートから全く違った動きをしこれぞ４ＷＤと感じられました。
　出来ればフロントＬＳＤと共に装着していただければいいのですがフロントＬＳＤに純正を使う場合はＤｓｐｏｒｔｓ製（近々発売）をお奨めしますが加工して効きを強くしている場合はＤｓｐｏｒｔｓの１．５倍位が良いと思います。私のＬＳＤを購入された場合は２．０倍位の設定にしています。
　ランサーCD,CE，ＣＰ９Ａのビスカス強化も加工できます。標準の２倍です。他の車種はこれから加工していく予定ですのでお問い合わせ下さい。よろしくお願い致します。

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