ＰＮクラス　　デミオ　製作中

　
ＬＳＤ交換にはリングギアのリベットを削除します。

ＬＳＤはカーツ製を使用、イニシャルはあまり上げずに繋がりが早くなるように設定しています。　

カーツＬＳＤＤＢＺ１５１０ T.119000

エクセディＺＫ０７Ｈ T.51100

　
ロールバーはもちろんＯＫＵＹＡＭＡ製
６Ｐ+サイドバー付ダッシュ貫通 T.98000

　　
取り付けは大変

当て板を室内側に120㎝2以上の大きさで溶接

やっと完成...............まあまあかな

画像は無いですが、アンダーガード　３ｍｍ、タンクガードを取りつけ、もちろんＯＫＵＹＡＭＡ製

アンダーガード T.60000 ､タンクガード T.33000

・スピードＰＮ車両（ＰＮ車両）：
	【自動車登録番号標（車両番号標）を有する中改造車両。日本選手権のみ適用。】

	・ＰＮ車両部門：
		ＰＮ部門に参加する車両は、下記１）あるいは2)に定める要件を満たしたＦＩＡ公認車両、ＪＡＦ公認車両またはＪＡＦ登録車両で、当該年度ＪＡＦ国内競技車両規則（以下「車両規則」という。）第３編スピード車両規定に定めるスピードＰＮ車両（ＰＮ車両）に適合したものとする。
	1)	ＦＩＡまたはＪＡＦ公認車両であり、同一車両型式の最も古い公認発効年が選手権年度の３年前(2010年度選手権については４年前)の１月１日以降の車両。
	2)	ＪＡＦ登録車両であり、同一車両型式の最も古いＪＡＦ登録年が選手権年度(2010年度選手権については４年前)の３年前の１月１日以降の車両。
	3)	当該車両がＦＩＡ公認車両、ＪＡＦ公認車両またはＪＡＦ登録車両として資格を重複して有する場合は、同一車両型式の公認発効年またはＪＡＦ登録年の最も古い年から起算して、上記１）あるいは２）に定める年数により資格が決定される。

気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＰ車両。

（過給装置付エンジンについては排気量に１.７を乗じた数値が排気量となります。）